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历史性一刻 首列载客动车驶进扬州
2016-05-16 14:48:19   来源:   评论:0 点击:

    扬州迎来第一列正式运营载客的动车组列车。王卓 摄

    D5507次动车上,“动姐”为旅客表演节目。文斌 摄

    动车驶进扬州火车站,乘客拍照留影。庄文斌 摄

    扬州发出第一趟动车︒ 孟德龙 摄

 

        “快看,动车进站了!”昨天上午7点54分,扬州火车站2号站台上的旅客并不着急上车,而是拿出手机拍照留影,记录下第一列运营载客的动车进入扬州站这一历史时刻。  

    伴随着D5503次动车组驶入扬州火车站,扬州迎来第一列正式运营载客的动车组列车。昨天一天,宁启铁路正式开行10对南京往返南通间的动车组列车,3700余人次的旅客从扬州火车站乘坐动车出行,扬州拥有了时下最为主流的交通方式,阔步迈入“动车时代”。

    宁启铁路起初为国家I级单线铁路,设计速度为120公里/小时。随着沿线城市的发展,对动车的呼声也越来越大,宁启铁路复线电气化改造工程启动。该工程全线新建大中桥162座,全线桥比15.8%,线路设计时速200公里。如今,通行动车的宁启铁路是苏中地区的第一条动车线,沿长江东西贯穿江苏中部地区,营业里程284公里,设浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲和南通等站,其中南京、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋和南通等站办理客运业务。

    根据昨天正式启用的全新列车调图,宁启铁路动车开行后,扬州站开启13对动车组列车。除了10对南京往返南通间的动车组列车之外,还有两对往返于南通和汉口以及1对南通和重庆之间的动车组列车将在近期开通。此外,另编排南京至南通间高峰线1对,在节假日、黄金周等客流高峰时段根据运能需求启用。

    宁启动车首发日,吸引了很多乘客来体验。“本来这周没有去南京的打算,得知扬州通动车了,觉得在通车第一天乘坐很有意义,就和朋友约着买动车票去南京逛逛了。”扬州姑娘王雨告诉记者,她经常往返于扬州、南京两地,动车开通之前,扬州去南京到了晚上8点多就没有车了,现在,最晚一班到南京的动车是晚上10时35分从扬州出发,不仅时间变快了,班次也变多了,她觉得非常方便。

    速度的提升,带来最直观的变化就是出行时间的缩短。“因为跑业务的需要我经常在苏中一条线跑,没有动车的时候出行不方便,办事效率也大大降低。”昨天特地来感受第一趟动车的市民陈高的经历不是个例。的确,过去乘坐火车从扬州到南京需要一个多小时,到南通需要将近三小时。如今随着动车的来临,扬州至南京间运行时间压缩至最快48分钟,扬州至南通运行时间压缩至1个半小时。

    “宁启铁路动车的开行,不仅将扬州带入‘动车时代’,更通过时下最主流的交通方式,为扬州发展带来了新机遇、搭起了新平台。”业内人士认为,动车通车不仅为扬州带来更多的人流、物流、资源流,更让扬州进一步无缝对接南京、上海等地,承接上海和苏南产业与创新资源的转移和辐射。

    昨天仅仅是一个开始。宁启铁路未来通过沪通铁路可以到达上海,通过连淮扬镇铁路、徐宿盐淮铁路可以到达北京,通过沪汉蓉铁路直达中西部地区,未来扬州交通将更加四通八达。

    市委常委、副市长姚苏华,市政协秘书长、市交通运输局局长王骏现场查看动车通行首日情况,要求相关部门进一步完善服务细节,擦亮城市窗口。

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